PAUL-HENRI NARGEOLET WIEK, ŚMIERĆ, ŻONA, RODZINA, BIOGRAFIA I WIĘCEJ GWIAZDEK UNFOLDED

Paula-Henriego Nargeoleta

Biografia/Wiki
Pseudonim (y)	Pan Titanic, P. H. Nargeolet[1] New York Timesa [2] Wtajemniczony
Zawód	Eksplorator głębin
Znany z	Jego wiedza na temat Titanica
Statystyki fizyczne i nie tylko
[3]CytatWysokość (w przybliżeniu)	w centymetrach - 175cm w metrach - 1,75 m w stopach i calach - 5' 9
Kolor oczu	Hazel Brown
Kolor włosów	Szary
Życie osobiste
Data urodzenia	2 marca 1946 (sobota)
Miejsce urodzenia	Chamonix we francuskim departamencie Górna Sabaudia we Francji
Data zgonu	18 czerwca 2023 r
Miejsce śmierci	Podwodny Tytan w miejscu wraku Titanica na północnym Atlantyku
Wiek (w chwili śmierci)	77 lat
Przyczyna śmierci	Implozja pojazdu podwodnego, którym podróżował[4] Wtajemniczony
znak zodiaku	Ryby
Narodowość	amerykański
Miasto rodzinne	Chamonix, Górna Sabaudia, Francja
Relacje i nie tylko
Stan cywilny (w chwili śmierci)	Rozwiedziony (jak wynika z jego profilu na Facebooku)
Rodzina
Żona/małżonek	Michele Marsh (dziennikarz) Notatka: Po śmierci Michele Marsh w 2017 roku Paul-Henri ożenił się z jednym ze swoich przyjaciół z dzieciństwa.
Dzieci	Pasierb - John Paschall (syn jego pierwszej żony Michele Marsh i jej pierwszego męża Nathaniela Price Paschall) Córka – Sidonie Nargeolet

Paula-Henriego Nargeoleta

Kilka mniej znanych faktów na temat Paula-Henriego Nargeoleta

Paul-Henri Nargeolet był amerykańskim badaczem głębinowym pochodzenia francuskiego. Miał rozległą wiedzę i doświadczenie na temat Titanica. W dniu 18 czerwca 2023 r. Nargeolet i cztery inne osoby straciły życie, gdy podwodny Tytan eksplodował w pobliżu wraku Titanica na północnym Atlantyku.

Dorastał w Casablance w Afryce Północnej.

Kiedy Nargeolet miał 16 lat, przeniósł się do Paryża, aby kontynuować naukę na studiach wyższych.

Od najmłodszych lat rozwinął w nim głęboką miłość do morza i w wieku 9 lat wyruszył w pełną przygód podróż wraz z doświadczonymi nurkami, aby zbadać płytki wrak małego frachtowca znajdujący się 20 metrów pod powierzchnią. To spotkanie było jego pierwszym spotkaniem z urzekającym światem nurkowania wrakowego.

We wrześniu 1964 roku Paul-Henri Nargeolet rozpoczął służbę we francuskiej marynarce wojennej, obejmując różne role, w tym dowódcę, pilota podwodnego, EOD (utylizację materiałów wybuchowych), kapitana statku, nurka odprawnego i nurka głębokiego.

Stary wizerunek Paula-Henriego Nargeoleta

W latach 70. kierował w szczególności Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, wyspecjalizowanym zespołem, któremu powierzono kluczową misję lokalizacji i neutralizacji podwodnych min.

Następnie Paul-Henri przeszedł do Podmorskiej Grupy Interwencyjnej, gdzie obsługiwał interwencyjne łodzie podwodne. Jego zaangażowanie w służbę trwało do kwietnia 1986 r., kiedy brał udział w światowych wyprawach mających na celu odzyskanie zatopionych francuskich samolotów wraz z towarzyszącym im personelem i uzbrojeniem. Do niezwykłych osiągnięć podczas tych operacji należy odkrycie rzymskiego wraku spoczywającego na głębokości 70 metrów oraz pomyślna lokalizacja samolotu DHC-5 Buffalo, który rozbił się w 1979 r. z 12 osobami na pokładzie, w tym wysokimi rangą urzędnikami rządu mauretańskiego . Te wyjątkowe zasługi zdefiniowały jego znakomitą karierę, której kulminacją było przejście na emeryturę w charakterze kapitana fregaty, posiadającego szanowany stopień capitaine de frégate.

Po odbyciu służby we francuskiej marynarce wojennej, w kwietniu 1986 r., Francuski Instytut Badawczy Eksploatacji Morza (IFREMER) przedstawił Nargeoletowi niezwykłą szansę. Propozycja zakładała śmiałe nurkowanie w celu zbadania głębin wraku Titanica. Zaintrygowany wyzwaniem, całym sercem przyjął ofertę, a następnie dołączył do inauguracyjnej wyprawy ludzi, która miała na celu odwiedzenie kultowego wraku Titanica w 1987 r. Podczas tej historycznej misji Nargeolet i jego zespół zapuścili się w głębiny i z powodzeniem wydobyli artefakty bezpośrednio z zatopionych pozostałości statku nieszczęsny statek.

Paul-Henri Nargeolet pozuje z modelem Titanica

Po swojej pierwszej wyprawie Nargeolet nadal prowadził liczne misje nurkowe we współpracy z IFREMER do słynnego miejsca wraku Titanica. Wyprawy te odbyły się w latach 1993, 1994 i 1996, co umożliwiło Nargeoletowi dalsze badanie i dokumentowanie tego miejsca.

Paul-Henri Nargeolet opowiada o pierwszych doświadczeniach i ustaleniach dotyczących projektu Titanic

Warto zauważyć, że jego wiedza wykraczała poza Titanica, ponieważ z powodzeniem zlokalizował i odzyskał różne statki powietrzne, które uległy uszkodzeniom na morzu. Wśród jego niezwykłych odkryć, które miały miejsce 15 maja 1993 r., podczas nurkowania na łodzi podwodnej Nautile, Nargeolet natknął się na nieoczekiwany wrak statku La Lune, który zatonął w pobliżu Tulonu w 1664 r.

Paul-Henri Nargeolet podczas jednej ze swoich wypraw

Jego wkład i osiągnięcia sprawiły, że do stycznia 1996 roku pełnił funkcję dyrektora DESM (sprzętu do głębokiego nurkowania) w IFREMER, jeszcze bardziej ugruntowując swoją wiedzę w dziedzinie eksploracji głębin morskich.

Paul-Henri Nargeolet na swoim stanowisku pracy

W latach 1996–2003 Nargeolet współpracował owocnie z Aqua+, spółką zależną Canal+ znaną ze swojej wiedzy specjalistycznej w zakresie tworzenia urzekających filmów podwodnych. W ramach tej roli przejął odpowiedzialność za nadzór i zarządzanie operacjami podwodnymi realizowanymi przez dwa okręty podwodne. Przedsięwzięcie to pozwoliło mu na dalsze poszerzanie swojego doświadczenia i wiedzy w zakresie eksploracji podwodnej i kinematografii.

W styczniu 2004 r. Nargeolet rozpoczął działalność doradczą z siedzibą w Greenwich w stanie Connecticut. Na tym stanowisku zapewniał cenne usługi specjalistyczne i doradcze klientom szukającym jego porad. Poświęcił się tej roli do marca 2007 roku, oferując w tym okresie swoją rozległą wiedzę i spostrzeżenia.

W sierpniu 2007 r. o specjalistyczną wiedzę Nargeoleta zwróciła się firma RMS Titanic, Inc., spółka zależna Premier Exhibitions, znanej z organizowania wystaw objazdowych. Otrzymał ważne zadanie: zlokalizowanie wraku RMS Carpathia, statku słynącego z ratowania rozbitków z RMS Titanic, który później zginął w wyniku ataku torpedowego w 1918 roku.

Jako dyrektor programu badań podwodnych Nargeolet ściśle współpracował z RMS Titanic przy organizowaniu odzyskiwania artefaktów związanych z Titaniciem. Wymagało to umiejętnego kierowania zdalnie sterowanymi pojazdami (ROV) i pilotowania nurkowań na miejsce wraku. Dzięki jego skrupulatnym wysiłkom z 35 nurkowań udało się wydobyć imponującą liczbę prawie 6000 artefaktów, co w ogromnym stopniu przyczyniło się do zrozumienia i zachowania dziedzictwa Titanica.

W 2010 roku Nargeolet odegrał kluczową rolę w znaczącej misji, której celem było stworzenie kompleksowej mapy 3D miejsca wraku Titanica i ocena stopnia jego degradacji. Wykorzystując zaawansowaną technologię, taką jak zdalnie sterowane pojazdy (ROV) i autonomiczne roboty podwodne, przyczynił się do szczegółowego mapowania miejsca.

Ponadto Nargeolet brał udział w misji poszukiwania rejestratora lotu Air France Flight 447 – tragicznego zdarzenia, które miało miejsce rok wcześniej podczas podróży samolotu z Rio de Janeiro do Paryża. Jego zaangażowanie w te krytyczne operacje odzyskiwania danych pokazało jego zaangażowanie we wspieranie przedsięwzięć o wysokiej stawce.

18 czerwca 2023 roku Nargeolet wyruszył na pokład Titana, łodzi podwodnej należącej do OceanGate, Inc., na swoją ostatnią wyprawę, podczas której był świadkiem nawiedzonych pozostałości wraku Titanica. Ta przejmująca podróż stanowiła kulminację jego niezwykłej kariery odkrywcy i podwodnego eksperta.

W latach 2015–2016 Paul-Henri pełnił funkcję dyrektora cenionego Centrum Zarządzania Zasobami Morskimi i Podwodnymi (CMURM) na Michigan State University. Podczas swojej kadencji zapewniał wizjonerskie przywództwo i wskazówki dla centrum, nadzorując jego działalność w dziedzinie badań morskich i zarządzania zasobami podwodnymi. Jego wiedza i zaangażowanie przyczyniły się do rozwoju badań i edukacji w tych kluczowych obszarach uniwersytetu.

6 kwietnia 2022 roku odsłonił swoją książkę zatytułowaną Dans les profondeurs du Titanic (W głębinach Titanica). Ta wciągająca publikacja skrupulatnie dokumentuje jego liczne wyprawy, dostarczając czytelnikom obszernej opowieści z pierwszej ręki o jego niezwykłych przygodach. Dzięki barwnemu opowiadaniu historii i skrupulatnej dbałości o szczegóły książka zanurza czytelników w fascynujący świat eksploracji głębin morskich, rzucając światło na cuda i wyzwania napotkane podczas jego niezwykłej podróży.

Czerpiąc z głębokiej wiedzy o Titanicu, Nargeolet odegrał kluczową rolę jako twórca w tworzeniu dwóch niezwykłych filmów dokumentalnych: Titanic: The Legend Lives On (1994) i Deep Inside the Titanic (1999). W tych fascynujących produkcjach podzielił się swoją wiedzą i spostrzeżeniami, umożliwiając widzom wyruszenie w wciągającą podróż do trwałego dziedzictwa Titanica. Te filmy dokumentalne nie tylko pokazały głęboką wiedzę Nargeoleta, ale także zapewniły widzom głębokie i wciągające wrażenia, zagłębiając się w historię Titanica i porywając ich wyobraźnię.

W czerwcu 2023 r. Paul-Henri Nargeolet wyruszył w podróż eksploracyjną na pokładzie Tytana, cenionego statku obsługiwanego przez OceanGate, Inc., w celu zagłębienia się w głąb wraku Titanica. Niestety, 18 czerwca utracono łączność pomiędzy Tytanem a statkiem nawodnym MV Polar Prince. W odpowiedzi rozpoczęto szybkie i szeroko zakrojone operacje poszukiwawczo-ratownicze, obejmujące wspólne wysiłki Stanów Zjednoczonych, Kanady i Francji, wykorzystujące zarówno zasoby wodne, jak i powietrzne. Znaczący rozwój nastąpił 22 czerwca, kiedy w odległości około 490 metrów od przedniej części Titanica odkryto pole gruzu. OceanGate z ciężkim sercem wyraziło swoje ponure przekonanie, że Nargeolet i pozostałe cztery osoby na pokładzie niestety stracili życie. Na kolejnej konferencji prasowej zorganizowanej przez Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych potwierdzono, że zaobserwowane szczątki wskazują na katastrofalną awarię w kadłubie ciśnieniowym pojazdu podwodnego, która doprowadziła do jego implozji.

W wzruszającej rozmowie z mediami córka Nargeoleta wspomniała o głębokiej miłości ojca do podwodnych wypraw, podkreślając jego pasję i niezachwiane oddanie zgłębianiu tajemnic głębin morskich. Powiedziała,

Jeśli się nie odnajdą, będzie nam bardzo smutno, bo już go więcej nie zobaczymy. Najbardziej lubił przebywać na łodzi podwodnej (w pobliżu) Titanica. Jest tam, gdzie naprawdę kochał przebywać. Wolałabym, żeby (umierał) w miejscu, w którym będzie bardzo szczęśliwy.