Bio / Wiki | |
---|---|
Przeznaczenie | Kierownik ds. Planowania projektów i zarządzania programami, Tata Motors |
Znany z | Obsługa i praca nad projektem produkcji samochodu poniżej 1 lakha - Tata Nano |
Statystyki fizyczne i więcej | |
Kolor oczu | czarny |
Kolor włosów | czarny |
Życie osobiste | |
Data urodzenia | 2 grudnia 1971 |
Wiek (stan w 2019 r.) | 48 lat |
Miejsce urodzenia | Pune, Maharasztra |
znak zodiaku | Strzelec |
Narodowość | indyjski |
Miasto rodzinne | Położyć |
College / University | • Maharashtra Institue of Technology, Pune • Instytut Zarządzania i Badań SP Jain w Bombaju |
Kwalifikacje edukacyjne) | • Inżynieria mechaniczna z Maharashtra Institute of Technology w Pune • Ukończenie studiów podyplomowych w programie produkcyjnym w Instytucie Zarządzania i Badań SP Jain |
Relacje i nie tylko | |
Stan cywilny | Żonaty |
Rodzina | |
Żona | Deepali |
Dzieci | Ma dwoje dzieci. |
Kilka mniej znanych faktów na temat Girish Wagh
- Urodzony i wychowany w Pune Girish Wagh ukończył studia licencjackie z inżynierii mechanicznej na Maharashtra Institute of Technology. Następnie zdecydował się na studia podyplomowe w zakresie produkcji w S P Jain Institute of Management and Research.
- Po ukończeniu studiów i podyplomowych Girish Wagh dołączył do Tata Motors w 1993 roku, kiedy miał 23 lata. Rozpoczynając swoją przygodę w firmie, w 1997 roku dołączył do zespołu deweloperskiego Tata Indica.
- Tata Motors MD Ravi Kant wybrał go z firmy do pracy nad małym pojazdem użytkowym, a ze względu na jego imponujące umiejętności Tata Ace wyszedł jako produkt końcowy i samodzielnie pokonał recesję w przestrzeni pojazdów użytkowych. Jego zdolność do dostarczania produktów w krótkich terminach była pod wrażeniem Ratan Tata i Ravi Kant, i zdecydowali się przekazać projekt opracowania małego samochodu Girishowi Waghowi.
Girish Wagh z Tata Nano
- Wagh otrzymał projekt opracowania małego samochodu ze znaczkiem cenowym Rs. 1 lakh (w przybliżeniu) i spełniło wszystkie wymogi regulacyjne. Na przykładzie M-800 zespół prawie 500 osób pracował razem przez ponad 3 lata, aby stworzyć produkt końcowy, który został wprowadzony na rynek w 2008 roku. Samochód nazywał się Tata Nano, a Wagh i jego zespół zdołali utrzymać cena zbliżona do Rs. 1 lakh. [1] The Economic Times
- Po udanej sprzedaży Tata Nano, Tata Motors zdecydował się przenieść Girish Wagh z działu pojazdów osobowych i mianował go szefem działu pojazdów użytkowych. Został również członkiem komitetu wykonawczego i został przeniesiony do siedziby głównej w Bombaju. Wcześniej pan Ravindra Pisharody pracował jako dyrektor wykonawczy ds. Pojazdów użytkowych i odbywał wówczas okres wypowiedzenia. [dwa] Ten hinduista
- Żona Girisha Wagha nazywa się Deepali i ma dwoje dzieci. Girish Wagh jest osobą bardzo powściągliwą i rzadko występuje publicznie. Zachowuje również odpowiednią równowagę i dystans między życiem zawodowym a życiem osobistym.
- Girish Wagh jest znany jako osoba, która skierowała Tata na właściwą ścieżkę do większego sukcesu dzięki lepszym pojazdom. Jednak znany jest jako bardzo agresywny i wymagający lider, który często denerwuje zespół.
Referencje / źródła:
↑1 | The Economic Times |
↑dwa | Ten hinduista |